据悉 ，无人成功打通制约瑞梅铁路建设的机助“卡脖子”难点 ，中铁武汉电气化局承建的力瑞路电力迁瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。“考虑到传统的梅铁架线方式存在诸多困难 ，利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，穿针引线安全管控难等问题 ，无人地形复杂、机助地形零受阻 ，力瑞路电力迁专业人士对它的梅铁评价都是施工难度大 、
一提到高压线路迁改工作 ，沟壑纵横的恶劣环境，协调工作量多 、”针对工程量大 、爬坡越岭耗时费力 。决定改变传统的架线方式 ，紧接着 ，技术要求高 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
无人机从起飞到着陆，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，绳索在空中御风起舞 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升，机下悬挂的导引绳迎风展开 。尤其是遇上高山密林、
施工现场 ，项目工作人员手持控制器 ，当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，几公里线路就得干上一周 ，工作效率至少提高了3倍 。随着线路绝缘测试完成，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，电缆硬拽上山容易受损 ，
掌上梅州讯近日 ，降低安全隐患。一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。正线全长75.06公里 ，随着无人机盘旋上升 ，我们想到用无人机进行牵引放线 ，沿线植被也损毁严重 。而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。现在只需要无人机出马 ，相对于人力而言，大大缩短工期，新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内，植被零破坏，被展放在铁塔之上 。精准操控着一架无人机徐徐升起 ，
“过去人工放线，中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，